Branschen rycker i nyexaminerade komposittekniker

Utbildningen som är två år har funnits sedan 2014. Den ger de studerande teoretiska och praktiska kunskaper som gör gruppen hett eftertraktad på arbetsmarknaden. Som komposittekniker är man expert på att producera sådant som behöver vara lätt och starkt – exempelvis flygplan, bilar och sportutrustning, som innehåller kol- och glasfiber. I princip samtliga som nu har tagit examen har fått jobb som komposittekniker.

I samarbete med flera av de stora företagen inom transportbranschen har Teknikhögskolan tagit fram YH-utbildningen. Den största delen är teoretisk men den innehåller också praktiska moment. Förutom LIA (lärande i arbete) som omfattar en fjärdedel av utbildningen ingår övningar där de studerande får arbeta med materialen.

Nyfiken på hur en YH-utbildning skapas? Läs om yrkeshögskolan här »

Teknikhögskolan samarbetar med stora fordonstillverkare som Volvo och Koenigsegg samt med företag i olika storlekar på västkusten som söker kompositkompetens. Samarbetsföretagen är representerade i en ledningsgrupp som arbetar med att utveckla utbildningen. En av medlemmarna i gruppen är Kenneth Karlsson som är chef för teknologiutveckling på Saab Aerostructures. Enligt honom är det nyttigt både för de studerande och företagen att utbildningen innehåller flera LIA-perioder.

– På Saab söker vi medarbetare med kompositkunskap på alla nivåer, bland annat inom verktygskonstruktion eller som produkttekniker. Tack vare samarbetet med Teknikhögskolan kan vi vara med och skapa en stark utbildning. De studerande gör ofta praktik på olika arbetsplatser, vilket innebär att de får bred erfarenhet som de kan sprida mellan företagen. I ledningsgruppen anser vi att det är just sådana erfarenhetsutbyten som för branschen framåt. Vi ser inte varandras företag som konkurrenter utan som delar av samma bransch som vi kan utveckla tillsammans, säger Kenneth Karlsson.

Vill du veta hur ledningsgrupper arbetar? Läs om ledningsgrupper här »

Inom flera stora industrier ser man en ökad användning av kompositmaterial, och därmed ökar också behovet av medarbetare med kunskap om dessa. Till exempel förväntas den globala efterfrågan på kolfiber att tredubblas under de kommande åren.

– Flyget har lång erfarenhet av att arbeta med kompositmaterial för att tillverka lätta konstruktioner, och nu börjar fler branscher ta efter det arbetet. Det innebär att man måste tänka om i både design och produktion. Till det behöver vi medarbetare som designar och konstruerar med kompositmaterialen som utgångspunkt, säger Kenneth Karlsson.